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制造業(yè)對中國崛起到底有多重要？縱覽列強興衰成敗，可謂成于工業(yè)化
縱覽列強興衰成敗，可謂成于工業(yè)化，敗于“去工業(yè)化”。前車之鑒，后事之師，希望國人引以為鑒，堅定工業(yè)化道路不動搖！
早在2010年，中國就已成為世界工業(yè)大國，一舉完成了以毛澤東同志為代表的代領導集體將中國由農(nóng)業(yè)國發(fā)展為工業(yè)國的夙愿。就在國人完成初步工業(yè)化的歷史成就之時，社會上卻出現(xiàn)了一些不和諧的音符——一些人將工業(yè)與血汗工廠相掛鉤；一些人甚至將工業(yè)視為必然被歷史淘汰的產(chǎn)業(yè)，提出要學習西方“先進經(jīng)驗”，搞“去工業(yè)化”。
那么，工業(yè)真的是環(huán)境污染的罪魁禍首，是必然被歷史淘汰的產(chǎn)業(yè)么？
列強崛起,皆因強大之工業(yè)
一、英國因工業(yè)革命成就日不落帝國
英倫三島孤懸海外，在相當長的一段歷史時期內(nèi)，英國在政治、經(jīng)濟、文化上都處于邊緣化的地位——英國的貴族都以會說幾句法語來彰顯自己的高貴，英語在歐洲大陸更被視為下等人的語言。而工業(yè)革命的到來卻給原本被邊緣化的英國一個咸魚翻身的機遇。
1733年，機械師約翰?凱伊發(fā)明飛梭，將織布效率提高1倍。1764年，織工兼木工詹姆斯?哈格里夫斯發(fā)明了珍妮紡紗機，將紡紗效率提升15倍。1785年，工程師埃地蒙特?卡特萊特發(fā)明了水力織布機，將工作效率提高了40倍，傳統(tǒng)的手工業(yè)逐步解體，被機械化大生產(chǎn)所取代。
而隨著紡織業(yè)的興起，對動力系統(tǒng)提出了更高的要求，原本僅僅用于礦山抽水的蒸汽機經(jīng)過改良后被用于紡織業(yè)——1784年英國建立了座蒸汽紡紗廠。之后，蒸汽機又被應用于冶金工業(yè)、鐵路運輸、蒸汽船等領域。到1825年，英國已有蒸汽機1.5萬臺（37.5萬馬力），從礦山到工廠，從陸地到海洋，到處是機器在轟鳴，到處是機器在轉(zhuǎn)動，到處是機器在奔馳......
至此英國不僅在紡織業(yè)基本擺脫了傳統(tǒng)手工業(yè)的桎梏，實現(xiàn)機械化，還在交通、冶金等諸多領域?qū)崿F(xiàn)了機器對人的替代。至1850年，英國工業(yè)總產(chǎn)值占世界工業(yè)總產(chǎn)值的39%，貿(mào)易額占世界總量的21%。
當英國人以鴉片戰(zhàn)爭轟開滿清王朝國門之時，我們不僅要看到英國人的堅船利炮，更要看到為堅船利炮提供支持的工業(yè)基礎，而這正是19世紀紅衫軍打遍世界手的物質(zhì)保障，是英國成為日不落帝國的基石。
二、德國因強大的工業(yè)實力具備挑戰(zhàn)舊有國際秩序的能力
德國工業(yè)化比英國晚了50年。在1830年，德國的工業(yè)人口占比僅為不足3%，依舊是一個農(nóng)業(yè)國，加上德意志還處于四分五裂的狀態(tài)，使德意志人成為歐洲的三等公民備受欺凌，以至于19世紀德國的浪漫主義詩人海涅感慨，“陸地屬于法國人和俄國人,海洋屬于英國人，只有在夢想的空中王國里,德意志人的威力才是無可爭辯的”。
直到1834年，在李斯特等學者的呼吁下建立起德意志關(guān)稅同盟，德意志國家才走上了工業(yè)化的道路。至1846年，關(guān)稅同盟各德意志諸侯國已有 313家紗廠和75萬枚機械紡錠，擁有蒸汽機1139臺（2.17萬馬力）。至1848年，德意志諸國鐵路線總長達2500公里。
隨后，德意志國家抓住了第二次工業(yè)革命的機會，鋼鐵工業(yè)蓬勃而起，涌現(xiàn)出魯爾工業(yè)區(qū)、薩爾工業(yè)區(qū)等工業(yè)重鎮(zhèn)。至1870年，德國蒸汽機動力達248萬馬力，煤產(chǎn)量達3400萬噸，生鐵產(chǎn)量達139萬噸，鋼產(chǎn)量達17萬噸，鐵路線長度18876公里。
至此，德國工業(yè)一舉超越法國，總產(chǎn)值占世界工業(yè)總產(chǎn)值的13.2%，而這也為普魯士在1871年普法戰(zhàn)爭中取勝奠定了物質(zhì)基礎。
雄厚的工業(yè)基礎也成為德國敢于挑戰(zhàn)英國霸權(quán)的底氣所在。
三、美蘇因強大的工業(yè)奠定戰(zhàn)后國際新秩序
1800-1850年的美國，仍然是一個落后的農(nóng)業(yè)國，北方的工業(yè)以食品加工和紡織業(yè)為主，同時也出產(chǎn)木材、礦產(chǎn)等原材料；南方則是種植園經(jīng)濟，農(nóng)場蓄奴，種植棉花、茶葉、糧食。
至二戰(zhàn)前夕，美國的工業(yè)產(chǎn)量占全球工業(yè)總產(chǎn)量的38.7%。而這正是美國在二戰(zhàn)期間，平均每兩個月建成一艘艦隊航母，每年產(chǎn)4萬架飛機，2萬輛坦克的根源所在。
正是依靠強大的重工業(yè)，蘇聯(lián)在二戰(zhàn)期間生產(chǎn)了10.8萬輛坦克和自行火炮,14.4萬架飛機，并最終打贏了衛(wèi)國戰(zhàn)爭，與盟軍在易北河會師，和美國一道重新劃定了戰(zhàn)后國際秩序。
西方式微，皆因失去強大之工業(yè)
一、沒有強大的工業(yè)就沒有國際地位
回溯歷史，在兩次世界大戰(zhàn)中，中國雖然付出了巨大的代價，但徒有戰(zhàn)勝國之名，卻無有戰(zhàn)勝國之實——一戰(zhàn)結(jié)束后，山東權(quán)益被日本攫取；二戰(zhàn)后中國外蒙和東北的權(quán)益被美國處分給了蘇聯(lián)。這些現(xiàn)象的根源就在于工業(yè)實力不如人、綜合國力不如人，用二戰(zhàn)前夕的數(shù)據(jù)做對比就顯而易見了：
美國占世界工業(yè)生產(chǎn)的38.7%；
蘇聯(lián)占世界工業(yè)生產(chǎn)的17.6%；
德國占世界工業(yè)生產(chǎn)的13.2%；
英國占世界工業(yè)生產(chǎn)的9.2%；
法國占世界工業(yè)生產(chǎn)的4.5%；
中國占世界工業(yè)生產(chǎn)的0.3%。
從上述數(shù)據(jù)可以看出，二戰(zhàn)前夕中國的工業(yè)實力無比孱弱，有限的工廠大多數(shù)紡織工業(yè)，而重工業(yè)幾乎為零，從小到鐵釘，大到飛機、坦克、戰(zhàn)艦基本依賴進口。沒有自己的工業(yè)體系和國防工業(yè)，既無力保障國家安全，又無法支持國民經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，在弱肉強食的國際關(guān)系法則下，自然飽受欺凌，即便是中國的國家主權(quán)也被列強視為可以隨意處分的對象。
三十年河東，三十年河西。隨著近幾十年來西方大張旗鼓的“去工業(yè)化”，以及東亞國家竭盡所能發(fā)展工業(yè)，使全球出現(xiàn)了“北美——西歐——東亞”三大工業(yè)中心，這導致過去白人獨霸世界的時代一去不復返，在全球政治舞臺上，東亞國家開始扮演越來越重要的角色，國際政治格局也發(fā)生了從冷戰(zhàn)期間的“兩極對抗”，到后冷戰(zhàn)時代的“一超多強”，再到如今的“北美——西歐——東亞”三足鼎立時代——各個國家國際地位的變遷，說到底還是由工業(yè)實力所決定的。
二、沒有強大的工業(yè)就沒有經(jīng)濟的持續(xù)繁榮
無“農(nóng)”不穩(wěn)，無“工”不強，無“商”不富。由于農(nóng)業(yè)受制于相對有限的產(chǎn)出，在三個產(chǎn)業(yè)中，工業(yè)是真正具有強大造血功能的產(chǎn)業(yè)，對經(jīng)濟的持續(xù)繁榮和社會穩(wěn)定有著非同尋常的意義。
自2008年金融危機以來，歐美經(jīng)濟一落千丈，中國經(jīng)濟異軍突起，已然成為世界經(jīng)濟增長的引擎，其根本就在于中國高速增長的工業(yè)實力。德國之所以能夠取得歐洲的領導權(quán)，特別是在歐債危機后，掌握了處分他國國家主權(quán)的權(quán)力，完成了希特勒也未盡全功的事業(yè)，也是源于德國強大的工業(yè)實力。
若沒有強大的工業(yè)，雖然可以依靠出售自然資源，可風光一時，但卻無法風光一世。
巴西對比起阿根廷而言也是難兄難弟，一方面因為資源出口受日本經(jīng)濟發(fā)展形勢而跌宕起伏；另一方面開放市場化改革，使本國工業(yè)受到國外產(chǎn)品的嚴重沖擊，制造業(yè)在巴西國民經(jīng)濟中的比例由上世紀80年代的29%，萎縮至現(xiàn)在的10%左右，使巴西永遠的喪失了搭載工業(yè)化末班車的機遇。
三、西方衰弱在于“去工業(yè)化”
自上世紀70年代以來，歐美發(fā)達國家逐步將淘汰產(chǎn)能向第三世界國家轉(zhuǎn)移，一方面鑄就了亞洲四小龍的經(jīng)濟奇跡，同時降低了本國因工業(yè)帶來的環(huán)境污染，失業(yè)人口則向服務業(yè)轉(zhuǎn)移，并大力發(fā)展“錢生錢”的金融業(yè)，創(chuàng)造了近乎于天文數(shù)字的虛擬經(jīng)濟。
西方國家的這些舉措曾經(jīng)一度被視為明智之舉，甚至是很多國內(nèi)經(jīng)濟學者所無比推崇的，有的學者還獻計獻策要求中國效法。
但事到如今，“去工業(yè)化”危害盡顯。
作為曾經(jīng)的日不落帝國，工業(yè)革命的發(fā)源地，曾經(jīng)的全球霸主給予子孫們留下了異常雄厚的家底，雖然在數(shù)次敗家之后，依舊有羅爾斯羅伊斯等一批技術(shù)底蘊深厚的老牌企業(yè)。
當英國遭受金融危機和歐債風暴影響之時，英國前首相布萊爾曾向德國總理默克爾詢問經(jīng)濟成功的秘訣，默克爾悠悠地回答：“我們至少還在做東西?！?/p>
作為曾經(jīng)的世界工廠，美國也飽嘗“去工業(yè)化”的苦果，國民經(jīng)濟在錢生錢的金融游戲下，越玩越虛弱——在低端工業(yè)轉(zhuǎn)移到第三世界后，造血能力日益匱乏，完全是依靠美元霸權(quán)全球吸血和一些高端工業(yè)在支撐。
曾幾何時，勤勞、勇敢、自信、自強等中國人擁有的優(yōu)異品質(zhì)，美國人同樣擁有——今天西方人感慨于中國高效率的基建能力和完善的基礎設施，和100年前歐洲人感慨美國用一年多時間就建成了帝國大廈如出一轍，正是這種精神使原本落后的美國成為世紀頭號工業(yè)強國。
而隨著“去工業(yè)化”，大批工人階級失業(yè)，而美國金融業(yè)者、會計師、律師、醫(yī)師的教育成本和門檻異常高昂，這些崗位的稀缺性和專業(yè)性造成子承父業(yè)內(nèi)循環(huán)的情況異常普遍，階層流動趨于停滯。
正是“去工業(yè)化”對美國社會經(jīng)濟帶來了巨大的傷害，為挽救美國的頹勢，奧巴馬著手大張旗鼓的搞“再工業(yè)化”——在第二任期的首份國情咨文中提出“讓美國成為新增就業(yè)和制造業(yè)的磁場”，鼓勵制造業(yè)回流，其目的就在于力爭用強大的工業(yè)振興美國。
2011年，中國工業(yè)生產(chǎn)總值是美國的120%，是德國的346%，是日本的235%。讓西方政客更加心驚膽顫的是，2007年的時候中國工業(yè)產(chǎn)值才僅僅是美國工業(yè)產(chǎn)值的65%。
正是因此，美國哪怕不顧自己在中東還沒填平的大坑，也要堅定不移的重返亞太，在經(jīng)濟上試圖和美國在亞太的馬仔達成TPP，力圖孤立中國；在政治上力挺日本、菲律賓等馬前卒與中國制造摩擦；在軍事上將F22、F35、薩德系統(tǒng)等先進裝備和精銳部隊部署到亞太，并頻頻與日本、韓國、菲律賓等國舉行軍演......
相對于美國曾經(jīng)的三個對手——德國、日本、蘇聯(lián)，三國的工業(yè)實力也就只有美國的70%，美國從來未面對過中國這樣的對手——兼具人口龐大、國土廣闊、教育發(fā)達、工業(yè)體系完備、文明底蘊深厚等特點于一身，確切的說，中國的工業(yè)潛力遠勝于美國！
隨著中國工業(yè)轉(zhuǎn)型升級，越來越多的高科技產(chǎn)品會被做成“白菜價”，中國“發(fā)達國家粉碎機”的稱謂將實至名歸，美國高端制造業(yè)的造血能力會日益貧乏。
而“一帶一路”和人民幣國際化，則直指美國的政治影響力和美元霸權(quán)——實事求是的說，中國工業(yè)轉(zhuǎn)型升級、一帶一路和人民幣國際化完全瞄準了美國的軟肋，一旦美國的政治影響力被削弱、高端制造業(yè)被中國沖擊、美元霸權(quán)被人民幣國際化影響，美國軍事力量全球回縮將不可避免。而中國完全沒有必要與美國爭一時之長短，只需發(fā)展工業(yè)，苦練內(nèi)功，就有不戰(zhàn)而屈人之兵，將美國勢力逐出亞太的可能性。
而蘇聯(lián)的教訓則更為深刻，蘇聯(lián)解體后，原本完備的工業(yè)體系支離破碎，在解體后的二十多年里，俄羅斯已從昔日蘇聯(lián)時期的工業(yè)帝國，淪落為以出售石油、天然氣和蘇聯(lián)時期遺留的家底為生的資源型國家，被譽為“擁有核武的沙特”，即便是烏克蘭、敘利亞這種低烈度的沖突，俄羅斯的干涉和介入不僅造成了本國經(jīng)濟的嚴重內(nèi)傷，實際干涉、介入能力相較于蘇聯(lián)時期可謂天上地下。
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